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北京商报讯（记者 刘洋）11 月 26 日，问界全系车型、赛力斯超等增程系统等亮相第二届中国外洋供应链促进展览会。

其中，问界 M9、新 M7、新 M5 同台展出激发温雅。在软件界说汽车的技能道路下，问界以智谋重塑豪华，深切践行"传统豪华 + 科技豪华"的新豪华之路，三年推出三款智能电动汽车居品，在豪华智能电动汽车规模成立起引导者地位。数据涌现，问界 M9 上市 10 个多月累计"大定"已冲破 17 万辆，说合 7 个月蝉联 50 万元级及以上豪华车型销量冠军；问界新 M7 本年累计委派冲破 17 万辆。

此外，算作"链主"企业，赛力斯正积极推动供应链"集成化"和"积攒化"，与配结伙伴共同构建以智能电动汽车为中枢、万物互联共生共荣的汽车生态体系。

据悉，赛力斯在智能网联新动力汽车规模，积攒一宽广坎坷游企业，已构建以与华为跨界配合为中枢，包括繁密头部供应链企业的 " 1+1+N "配合生态相关，终了高度的零部件集成和供应商土产货积攒，共同狡计、共同研发、同步坐褥。现在，赛力斯的供应链已从 300 家一级供应商集成至 100 家，其中 20 家为寰球级供应链，灵验促进产业链坎坷游企业的协同发展，普及扫数这个词产业集群的竞争力。

算作技能科技型企业，赛力斯不仅为"链主"企业，还以自研技能恶果，抓续助推汽车行业发展。本届链博会展台上，赛力斯超等增程系统成为行业东说念主员的温雅焦点。据先容，赛力斯的增程器已与 12 家行业伙伴达成配合，本年前三季度搭载量已进步 34 万台。

早在 2016 年开云(中国)开云kaiyun·官方网站，赛力斯便率先进入到增程技能的究诘与布局中，2019 年终了增程器量产，多年抓续研发迭代，以增程技能推动行业高质料发展。同期，此前发布的全新一代赛力斯超等增程系统基于"赛翼（C2E）增程架构"与" RoboREX 智能放浪技能"打造，具有静谧无感、高集成、高效劳三大行业最初上风，增程器骨子效劳超 3.6 千瓦时 / 升，达到行业量产增程器最高水平。