5月11日，16届69次广州市政府常务会议审议通过《广州市“四港”联运发展辩论》（以下简称《辩论》）。字据《辩论》的编制重心围绕机场要津中枢开拓发展，完善空港、海港、铁路港、公路港“四港”一体化联运功能，助力广州向空而强开云彩票(中国)官方网站，向海而兴。

“舒筋活络”，降本增效。从完善基础设施收罗、加速港产联动的“硬联通”，以及篡改战略、轨制、规则、信息之间的“软联通”出手，到2035年，广州将全面建成流畅全市、纵贯湾区、会通全省、联通宇宙、融通全球的全球“四港”联运标杆城市、国度级要津型经济示范区。

此外，为了冲破不同运载神志之间的壁垒，完结物流的高效联运，《辩论》还露馅将推动组建广州“四港”联运发展公司，统筹贬责联运“屡次奉求、分段运载、管事规则不斡旋”等问题，推动“一箱到底”。

7个维度加速“四港”一体化联运

动作古代海上丝绸之路发源地，广州领有连结全球的超等空港、长盛不衰的世界级海港、放射宇宙、联通东南亚、络续亚欧大陆的世界级铁路港以及华南地区最大的公路要津。

如何把交通要津上风滚动为蕴蓄放射上风，推动交通流量向经济留量诊疗，是广州的期间命题。

围绕机场要津中枢开拓发展，完善空港、海港、铁路港、公路港“四港”一体化联运功能，广州市编制《辩论》，以加速开拓全球遑急轮廓交通要津为见识，以空港为中枢、海港和铁路港为重心、公路港为基础、信息数据为纽带，从设施联通、港产联动、多式联运、信息联网、圭臬市欢、企业定约、部门结伴等7个维度建议广州市“四港”联运的具体任务和活动缠绵，助力广州向空而强，向海而兴。

字据缠绵，2025年，广州将初步建成一体交融、方便顺畅、经济高效、盛开互联的“四港”联运发展体系，要津港站、通谈收罗和集疏运体系基本完善，“四港”一体化、集约化、东谈主文化、复合化水平明显提高，要津经济发展活力进一步显现，全球多式联运发展先锋城市、国度级要津型经济示范区开拓迈出坚实步履。

到2035年，全面建成流畅全市、纵贯湾区、会通全省、联通宇宙、融通全球的全球“四港”联运标杆城市、国度级要津型经济示范区，搭客联程运载愈加方便顺畅、货色多式联运愈加经济高效，要津经济发展收效显赫，完结“全球12312出行交通圈”“全球123快货色流圈”，推动广州开拓成为中心型世界城市，为鼓吹中国式当代化开拓和城市高质料发展提供有劲复旧。

要津+产业，打造要津型经济示范区

基础设施“硬联通”，是完结“四港”联运的基础。

《辩论》建议通过完善空港、海港、铁路港、公路港等基础收罗设施，构建“四港、十廊、三路、三带”联运架构，推动陆海天网“四位一体”互联互通。

具体来说，广州将通过加速公铁联运通谈开拓，完善海铁联运基础设施，优化铁路场站布局，补全路网短板等神志，加强空、海、铁路、公路各要津功能及联运才气，买通至京津冀、长三角、成渝、云桂、港澳十条放射国内主要塞区交通主廊谈。

同期，确认广州市欢海陆两个扇面的区位上风，与国度轮廓性家数城市作用，积极参与管事外洋大轮回的运载通谈开拓，流畅外洋运载收罗空、海、陆三条丝路，并依托货运铁路通谈，打造京广、广深+广茂、广石+广珠+南沙港三条铁路沿线产业蕴蓄发展带，借助铁路专用线与广州港联动，造成“三核、一环、四向”的海铁公联运花式。

在加强要津联动同期，广州加速要津产业集会。为此，《辩论》明确加速港产联动，打造要津型经济示范区。

字据辩论，广州将围绕空港、海港、铁路港，构建“3+5+4”临港产业体系，造成“大交通”“大物流”“大智造”“大商旅”发展新花式。

如何打造“3+5+4”临港产业体系？《辩论》条件，构建多档次物流大通谈和多式联运收罗体系，安祥莳植适空临空、适海临海、适铁临铁3类中枢产业，开拓外洋航空要津、外洋航运要津、世界级铁路要津。

同期，产业处所坚捏实体经济为本、制造业方丈，作念优作念强汽车智造、先锋智造、新一代信息本事、生物医药与健康、新动力与储能五大先进智造业，发展壮大先进制造业集群，增强区域产业竞争上风；强化要津高端因素资源蕴蓄才气，提质升级当代会展、跨境电商与数字商业、特质金融、当代皆市耗尽等对时效性条件高，具有临空、临海、临铁偏好的四大当代办功绩，优化城市功能，推动区域经济转型。

斡旋圭臬、信息分享，冲破联运壁垒

“四港”联运，不仅需要基础设施的“硬联通”，更需要篡改战略、轨制、规则、信息之间的“软联通”。

围绕战略、轨制、规则、信息，《辩论》建议斡旋多式联运圭臬规则、建立“四港”联运信息分享平台、确立“四港”联运企业定约等，鼓吹“四港”联运一体化运营束缚，提高联运成果。

举例，广州将篡改联运组织管事模式，按照“斡旋辩论、斡旋遐想、斡旋开拓、协同运营束缚”的条件，统筹布局一体化轮廓客运要津，完结机场与高铁基础设施的硬联通，莳植空铁联程出行成果；充分行使南沙港南站货场纳入海关监管区的上风，将园区仓库前置到铁路货运堆场，口岸结伴铁路，进一步鼓吹海铁联运。

在莳植联运信息分享水普通面，按照《辩论》，广州将推动建立“四港”联运信息分享平台，加速建立铁路、公路、水路、民航数据分享机制，搭建搭客联程运载信息管事系统及平台，建立健全跨运载神志信息分享机制，推动公路水路客运班次信息、铁路搭客列车开动信息、民航航班信息分享，完结班次（车次、航班）座位信息、车（航）开动情景、行李情景信息等深度互通和分享。

同期，《辩论》建议，开拓广州“四港”联运全球信息管事平台，买通物流在多种运载神志、物流各门径的信息壁垒，确保各方功课流与信息流同步，完结物流信息互通分享，提高物流开动成果；推动组建广州“四港”联运发展公司，统筹贬责联运“屡次奉求、分段运载、管事规则不斡旋”等问题，推动“一箱到底”；商榷建立广州“四港”联运企业定约，教导和饱读舞定约成员单元开展细分界限合作，按需鼓吹多式联运重心界限的专科化合作，完结跨界交融。

此外，《辩论》还建议斡旋多式联运圭臬规制，鼓吹搭客联程电子票务管事，优化不同神志联程安检过程，制定完善多式联运单证圭臬，鼓吹运单圭臬化及电子单证应用，优化多式联运管事规则络续。

南边+记者 郑慧梓开云彩票(中国)官方网站