11月4日，由广铁集团广州工程设立指令部设立的广州白云站关节工程江荔聚积线顺利通过静态验收，崇拜参预联调联试阶段开云kaiyun官方网站，为技俩依期具备通车条目奠定坚实的基础。

　　江荔聚积线原名广湛高铁广州白云站至江村西贯通所聚积线，是广州白云站关节工程的蹙迫构成部分，该聚积线南起广州白云站，北至江村西贯通所，全长10.3公里，承担起广湛高铁与北上其他贯通运动的蹙迫作用，进一步发扬广州白云站关节工程功能。

　　“江荔聚积线与先行洞开的花广聚积线并行，共用的路基、桥梁较多，因后续广州白云站加密列车通行，技俩属于高风险掌握既有线施工，存在谀媚难度大、安全风险高，东谈主员机械密集，干涉身分多等穷苦。”中铁二十五局技俩总工程师陈扬帆先容。

　　为此，广州工程设立指令部组织参建单元逐项磋商施工有策画，礼聘同时设立的次序，通过“全封锁”式功课，将既有线施工调度为掌握既有线施工，合理躲避施工风险。奉行穿透式安全搞定，提前作念好时代东谈主员与机械开辟统筹调配，全面擢升技俩内容安全水平，保险施工按计较进行。

　　技俩在2023年底花广聚积线施工阶段同步完成了两条贯通并行部分的施工任务，剩余施工任务于本年10月完成，终了一次性通过的静态验收，标记着该段贯通初步具备通车条目，不错参预联调联试阶段。

　　据悉，广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海大通谈的蹙迫构成部分，全长401公里，想象时速350公里。技俩建成通车后开云kaiyun官方网站，可终了广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。